由國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)的自主航行貨船“筋斗云0號(hào)”15日在珠海東澳島首航。隨著一聲汽笛響起，裝載東澳島特產(chǎn)的自主航行船啟航駛向港珠澳大橋1號(hào)碼頭，進(jìn)行貨物運(yùn)載試驗(yàn)。

在當(dāng)天的首航儀式上，中國(guó)船級(jí)社科創(chuàng)試驗(yàn)中心主任蔡玉良說(shuō)，“筋斗云0號(hào)”的首航，對(duì)于船舶自主航行技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定具有開創(chuàng)性意義。通過(guò)減少駕駛員直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人自主航行，可實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)建造的突破。在同樣載重能力下，節(jié)約超過(guò)20%的建造成本，20%的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。

據(jù)介紹，2017年底，中國(guó)船級(jí)社、武漢理工大學(xué)、珠海市政府和云洲智能等單位聯(lián)合發(fā)起“筋斗云”號(hào)小型無(wú)人貨船項(xiàng)目。“筋斗云0號(hào)”作為初代試驗(yàn)和示范運(yùn)行平臺(tái)于今年下水交付。“筋斗云0號(hào)”核定船長(zhǎng)12.86米，船寬3.8米，吃水1米，設(shè)計(jì)航速8節(jié)。根據(jù)自主航行系統(tǒng)部署的需求，為自主航行鋪設(shè)的線纜超過(guò)1000米。接下來(lái)，項(xiàng)目組還將開展多船會(huì)遇避碰、自主靠離泊試驗(yàn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)內(nèi)河自主航行示范。

云洲智能董事長(zhǎng)張?jiān)骑w介紹，“筋斗云0號(hào)”還將探索自主航行船舶在運(yùn)輸補(bǔ)給及海洋領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用，并與船級(jí)社、海事、航海保障等單位開展合作，探索面向自主航行船舶的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的建立。